Thule Kurbelwerk medium 1500601221 für Omnistor 5002, 5003, 5200 und V10 - Getriebe mit Kurbelaufnahme für deine Markise
- Original Thule Kurbelwerk medium (Teilenummer 1500601221) für deine Omnistor 5002, 5003, 5200 oder V10 Markise. Das Getriebe mit Kurbelaufnahme überträgt die Drehung der Handkurbel auf die Tuchwelle.
Das Thule Kurbelwerk medium ist ein Original-Ersatzteil mit der Nummer 1500601221, im Thule Ersatzteilkatalog als "Gear assy + coupling funnel" geführt, also Getriebe mit Kurbelaufnahme. Es passt zu den Thule Omnistor Markisen 5002, 5003, 5200 und V10 an Wohnmobilen, Wohnwagen und Vans. In dieses Teil hängst du die Kurbel ein, wenn du deine Markise von Hand aus- oder einfährst. Das Getriebe sitzt in der seitlichen Endplatte des Markisengehäuses und überträgt die Drehung der Kurbel auf die Tuchwelle. Wenn die Kurbel durchrutscht, das Getriebe knirscht, schwergängig läuft oder die Markise ihre Position nicht hält, reicht meist der Tausch dieses Kurbelwerks, eine neue Markise brauchst du dann nicht. Das Teil ist aus Metall: ein rundes Getriebegehäuse mit Vierkantaufnahme und Gewindebohrungen und eine daraus kommende gelenkige Kurbelaufnahme, auch Kurbelglocke genannt. Durch das Gelenk kannst du schräg kurbeln und musst nicht direkt unter der Markise stehen. Das Nettogewicht liegt bei etwa 500 g. Auf dem Produktfoto sind neben dem Getriebe zwei Schrauben und zwei Zahnscheiben zu sehen.

Das Wichtigste im Überblick
- Original Thule Ersatzteil, Nr. 1500601221
- für Thule Omnistor 5002, 5003, 5200 und V10
- mittlere Ausführung (medium), nicht zu verwechseln mit dem großen Kurbelwerk für Omnistor 4000, 5500, 5575, 5800 und 8000
- Getriebe und gelenkige Kurbelaufnahme in einer Einheit
- Vierkantaufnahme für den Antrieb der Tuchwelle
- für die Bedienung mit einer Thule Hakenkurbel
- Metallausführung
- Nettogewicht ca. 500 g
So arbeitet das Kurbelwerk deiner Markise
Bei einer Thule Omnistor mit Handbetrieb ist das Tuch auf eine Welle im Gehäuse gewickelt. Die Welle dreht sich nicht von selbst: Sie wird von einem Getriebe auf einer Seite angetrieben, das in der Endplatte des Gehäuses sitzt. Zum Getriebe führt eine gelenkige Kurbelaufnahme, in die du den Haken der Kurbel einhängst. Jede Umdrehung der Kurbel setzt das Getriebe in eine Drehung der Welle um, sodass das Tuch mit wenig Kraft aus- oder einrollt, und wenn du aufhörst zu kurbeln, bleibt die Markise in ihrer Position. Das Gelenk zwischen Getriebe und Aufnahme erlaubt dir, schräg neben dem Fahrzeug stehend zu kurbeln. Die Stützen der Markise (oder die Federarme bei der 5200) führen die Frontleiste und spannen das Tuch, die eigentliche Arbeit beim Aus- und Einfahren macht aber das Kurbelwerk. Deshalb merkst du Verschleiß daran sofort beim Kurbeln.
Zu welchen Markisen es passt
- Thule Omnistor 5200, die beliebte Wandmarkise für Wohnmobile und Vans (Position 7 in der Thule Ersatzteilliste für dieses Modell).
- Thule Omnistor 5003, die Dachmarkise für Wohnmobile.
- Thule Omnistor 5002, die ältere Wandmarkise und Vorgängerin der 5200.
- Thule Omnistor V10.
- Die Omnistor 4000, 5500, 5575, 5800 und 8000 haben ein größeres Kurbelwerk. Dafür nimmst du das große Kurbelwerk aus den passenden Artikeln.
- Für die Omnistor 6200 und 9200 gibt es eigene Kurbelwerke, dieses Teil passt dort nicht.
- Ausführungen mit 12-V-Motor haben einen anderen Antrieb. Dieses Kurbelwerk ist für Markisen mit Handkurbel bestimmt.
So prüfst du, ob es das richtige Teil ist
- Lies das Markisenmodell auf dem Aufkleber oder Typenschild am Gehäuse ab, meist an der Endplatte oder an der Unterseite der Kassette. Such nach 5002, 5003, 5200 oder V10.
- Vergleich dein altes Getriebe mit dem Foto: rundes Gehäuse mit Vierkantaufnahme in der Mitte und eine gelenkige Kurbelaufnahme, die daraus herauskommt.
- Wenn du die Unterlagen der Markise hast, such in der Ersatzteilliste nach der Nummer 1500601221.
- Bist du unsicher, schick uns ein Foto vom Typenschild und vom alten Teil, wir helfen dir bei der Auswahl.
Anzeichen für ein verschlissenes Kurbelwerk
- Die Kurbel rutscht durch oder dreht leer, die Markise bewegt sich nicht.
- Beim Kurbeln hörst du Knirschen oder Knacken oder spürst einen ungleichmäßigen Widerstand.
- Die Markise lässt sich nur mit viel Kraft aus- oder einfahren, obwohl Tuch und Arme frei sind.
- Die ausgefahrene Markise hält ihre Position nicht und bewegt sich von selbst.
- Die Kurbelaufnahme hat Spiel, ist gerissen oder der Kurbelhaken fällt heraus.
- Prüf bei diesen Anzeichen zuerst, ob nichts das Tuch und die Arme blockiert. Läuft alles frei, ist meist das Getriebe die Ursache.
Wechsel Schritt für Schritt
- Fahr die Markise einige Dutzend Zentimeter aus und sichere die Arme, damit sie sich unter Federspannung nicht weiter öffnen.
- Lockere das Tuch etwas, damit die Welle beim Ausbau des Getriebes nicht unter Spannung steht.
- Nimm die Endkappe auf der Kurbelseite ab und dreh die Schrauben heraus, mit denen die Endplatte samt Getriebe am Gehäuse befestigt ist.
- Zieh die Endplatte vorsichtig vom Vierkant der Welle ab. Achte darauf, dass das andere Wellenende nicht aus seiner Lagerung auf der Gegenseite rutscht.
- Schraub das alte Getriebe auf dem Tisch von der Endplatte ab und setz das neue in derselben Lage ein.
- Schieb die Einheit wieder auf den Vierkant der Welle, schraub die Endplatte fest und setz die Endkappe auf.
- Kurbel die Markise ein, bis die Arme die Spannung übernehmen, nimm die Sicherung der Arme ab und prüf die Markise über den ganzen Weg.
- Die genaue Reihenfolge hängt vom Markisenmodell ab. Wenn du keine Erfahrung mit Markisen hast, lass den Wechsel in einer Werkstatt machen. Nutz für die Arbeit in der Höhe eine stabile Leiter und arbeite zu zweit.
Bedienung und Pflege
- Häng den Kurbelhaken ganz in die Aufnahme ein und kurbel gleichmäßig, ohne zu reißen.
- Kurbel nicht weiter, wenn die Markise ganz ausgefahren ist. Das Tuch wickelt sich sonst falsch herum auf die Welle.
- Hör beim Einfahren auf, sobald die Frontleiste am Gehäuse anliegt, und drück die Kurbel nicht mit Gewalt weiter.
- Fahr die Markise bei starkem Wind und vor der Abfahrt ein, damit Getriebe und Arme nicht überlastet werden.
- Prüf nach der Saison, ob die Kurbelaufnahme Spiel oder Risse hat und ob das Getriebe in beide Richtungen gleichmäßig läuft.
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Technische Daten
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Hersteller | Thule |
| Thule Teilenummer | 1500601221 |
| Bezeichnung im Thule Katalog | Gear assy + coupling funnel |
| Art | Kurbelwerk (Getriebe mit Kurbelaufnahme) |
| Größe | medium |
| Passend für | Thule Omnistor 5002, 5003, 5200 und V10 |
| Antrieb | manuell, mit Handkurbel |
| Kraftübertragung | Vierkantaufnahme auf die Tuchwelle |
| Material | Metall |
| Nettogewicht | ca. 500 g |
| Auf dem Foto | Getriebe mit Aufnahme, 2 Schrauben und 2 Zahnscheiben |
Häufige Fragen
Passt das Kurbelwerk zu meiner Thule Omnistor 5200?
Ja. Die Nummer 1500601221 steht in der Thule Ersatzteilliste für die Omnistor 5200 und auch für die 5003. Das Teil passt außerdem zur Omnistor 5002 und V10.
Was ist der Unterschied zwischen dem mittleren und dem großen Kurbelwerk?
Das mittlere Kurbelwerk ist für die 5002, 5003, 5200 und V10 bestimmt. Das große passt zu den älteren und größeren Modellen Omnistor 4000, 5500, 5575, 5800 und 8000. Die beiden Teile sind nicht austauschbar.
Ist eine Kurbel dabei?
Nein. Das ist nur das Getriebe mit Kurbelaufnahme. Eine Thule Kurbel findest du unter den passenden Artikeln.
Kann ich das Getriebe selbst wechseln?
Ja, dafür brauchst du einfaches Werkzeug und musst die Endplatte der Markise abnehmen. Sichere vorher die Arme und lockere das Tuch. Wenn du dir unsicher bist, lass es eine Werkstatt machen.
Passt es zu einer Markise mit 12-V-Motor?
Nein. Motorisierte Ausführungen haben einen anderen Antrieb. Dieses Kurbelwerk ist für Markisen mit Handkurbel bestimmt.
Hersteller
Thule NV, Kortrijkstraat 343, 8930 Menen, Belgien.





