KME Nevo Plus CPU 8-Zylinder
CPU MIT PLUS-TECHNOLOGIE
Die erweiterte Version von NEVO hat zwei Anschlüsse. NEVO PLUS Controller ist in den Versionen 4, 6, 8 Zylinder erhältlich. Mit einem zusätzlichen Master-Slave-Kabelbaum können die Steuergeräte in 10- oder 12-Zylinder-Fahrzeuge eingebaut werden. Die modulare Lösung zum Hinzufügen und Austauschen von Systemelementen ermöglicht einen schnellen Austausch der Steuergeräte (von NEVO zu NEVO PLUS) und das Hinzufügen des grauen Kabelbaums e.g. zur bereits montierten Anlage im Auto.
Das NEVO PLUS Steuergerät hat zusätzliche Kanäle für die Emulation, es hat die Funktion des Lesens der analogen Signale wie Lambdasonde und Anschluss der PPO* in Fahrzeugen wie Valvetronic. Außerdem hat es einen konfigurierbaren 12V-Ausgang und bietet die Möglichkeit, eine Kraftstoffpumpe über ein Relais zu steuern und abzuschalten. Sie können optional einen externen Temperatursensor für das Reduzierstück oder einen Gastemperatursensor anschließen.
Box enthalten:- 6-Zylinder-Steuergerät KME Nevo PLUS
- Kabelbaum
- PW3 Gasstandssensor
- Einspritzdüsen Kabelbaum
- MAP-Sensor
- Schalter mit Summer
- M5 Temperatursensor
- Sicherung
- Broschüre zur Garantie
Spezifikationen der NEVO-Familie | |||
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| Abmessungen des Controllers - mm (Breite/Höhe) | 104/132 | 131/104 | 131/104 |
| Anzahl von Zylindern | 3-4 | 3-8 | 3-8 |
| Integriertes OBD/EOBD-Modul | |||
| Möglichkeit zum Anschluss des OBD-Adapters | |||
| MOSA - Map-on-Board-Systemanpassung | |||
| Ausgestattet mit Start/Stopp-Funktion | |||
| Funktion zum Lesen der analogen Signale e.G. Lambdasonde, ppo-Anschluss in valvetronic-Fahrzeugen | * | ||
| Steuerung von externen Elementen wie: Kraftstoffpumpe, Relais | |||
| RL-Version mit induktivem Emulator für sehr empfindliche Benzin-ECUs mit Signalen für die Einspritzdüsenabschaltung (pertol) | |||
| Fehler lesen und löschen | |||
| Konfigurierbarer 12V-Ausgang, Möglichkeit zur Abschaltung der Kraftstoffpumpe | |||
| Optionaler Anschluss eines externen Temperatursensors für das Reduzierstück oder eines Gastemperatursensors | |||
| Abgasnormen Euro 4/5/6 | |||
| Hermetischer Körper | |||
| Anzahl der Anschlüsse | 1 | 2 | 2 |
| Modularität | |||
| Optimaler Kabelbaum, einfache und schnelle Installation | |||
| Grauer Kabelbaum (abhängig von der Anzahl der Zylinder) | |||
| Master-Slave-Option (2 ECUs) | |||
